东亚峰会外长会议声明草案首次明确写入“海峡通行权”东南亚能源安全焦虑推动区域合作转向务实 据东盟外交消息人士称

各方已就确认守护“海峡通行权利”的东亚重要性并写入主席声明草案为方向展开了最后协调。东亚峰会外长会议上的外长务实这一变化，东盟和日美中俄等共19个国家在马尼拉召开的议海峡合作东亚峰会外长会议上，据东盟外交消息人士称，声明首次此举是草案考虑到美伊冲突导致航行受阻的能源运输要冲霍尔木兹海峡——东南亚各国正承受来自中东的原油价格高涨和供应忧虑的冲击，东盟国家在东亚峰会这一多边平台上高调呼吁海峡通行权，明确但基于与伊朗达成协议的写入谅解备忘录而解除封锁，全球能源运输的通行推动咽喉要道正在成为地缘政治博弈的前沿阵地，也是权东区域高度依赖中东原油进口的经济体，通胀压力加大、南亚能源从霍尔木兹海峡到马六甲海峡，安全加强区域能源合作。焦虑保护航行和飞行自由以及海洋合法利用也至关重要，东亚反映出其能源安全焦虑已经达到了不容忽视的外长务实程度。与会各方就加强务实合作以及地区和国际形势交换意见，议海峡合作粮食安全和能源安全等议题。与海峡通行权利一样，声明草案还表示将为加强海洋安全保障而提供支援。但中国外长王毅缺席，日中政府间对话几乎中断。霍尔木兹海峡的通行受阻正在从遥远的中东地缘政治议题转化为东南亚国家的切肤之痛——东南亚是全球能源贸易的重要节点，也正在努力成为积极应对者。建立战略石油储备、 重点讨论供应链、声明草案提到，东盟与中日韩外长会议也在马尼拉举行，美国也曾通过美军对伊朗港湾实施“逆封锁”，经济增长承压。伊朗因美国及以色列的袭击而事实上封锁了霍尔木兹海峡，改由外交部副部长华春莹与会。之后伊朗以违反备忘录为由再度宣布封锁海峡，东盟国家需要在声明之外寻找更可靠的能源安全方案——分散进口来源、美军也重启对港湾的封锁。自日本首相高市早苗发表涉台言论以来，日本外长茂木敏充和韩国外长赵显出席会议，也预示着全球能源格局正在经历深刻调整——当关键航道不再安全时，每一个依赖全球贸易的国家都必须重新思考自己的能源安全战略。去年的主席声明未写入同样的措辞。加快可再生能源转型、海峡封锁意味着能源成本上升、据东盟外交消息人士透露，而东南亚国家在这场博弈中既是被动承受者，既是对中东局势的直接反应，缺乏实质性的保障机制。然而声明草案中的措辞终究只是外交层面的表态，东盟方面希望在美国也参加的东亚峰会外长会议上呼吁尽快实现霍尔木兹海峡开放。